Welcome to our online store!

Ako vyriešiť problém, že štartér nemôže naštartovať klepotom

Štartér vydáva klepavý zvuk a zlyhanie naštartovania môže byť spôsobené: nedostatkom energie batérie, uvoľneným remeňom, poruchou generátora, poruchou ovládača, poruchou nabíjacieho vedenia, údržbou alebo starnutím batérie, poruchou motora, vážnym opotrebovaním štartovacie zariadenie motora, závažná oxidácia štartovacieho spojovacieho kovového bloku v ovládacom mechanizme Marta, čo má za následok zlý štartovací kontakt.

(1) Podľa princípu činnosti sa štartéry delia na jednosmerné štartéry, benzínové štartéry, stlačené vzduchové štartéry atď. Jednosmerné štartéry sa väčšinou používajú v spaľovacích motoroch, ktoré sa vyznačujú kompaktnou konštrukciou, jednoduchou obsluhou a ľahkou údržbou.Benzínový štartér je malý benzínový motor so spojkou a mechanizmom zmeny otáčok, ktorý má vysoký výkon a je menej ovplyvnený teplotou a dokáže naštartovať veľké spaľovacie motory A vhodný do alpských oblastí.Štartéry na stlačený vzduch sa delia na dva typy: jeden poháňa stlačený vzduch do valca podľa pracovného postupu a druhý poháňa zotrvačník pneumatickým motorom.Účel štartéra na stlačený vzduch je podobný ako pri benzínovom štartéri, ktorý sa zvyčajne používa na štartovanie veľkých spaľovacích motorov.Jednosmerný štartér sa skladá z jednosmerného sériového motora, ovládacieho mechanizmu a spojkového mechanizmu.Špeciálne štartuje motor a potrebuje silný krútiaci moment, takže množstvo prúdu, ktorý prechádza, je veľmi veľké, až stovky ampérov.Krútiaci moment jednosmerného motora je veľký pri nízkej rýchlosti a postupne klesá pri vysokej rýchlosti.Je veľmi vhodný na začiatok.Štartér využíva jednosmerný sériový motor a rotor a stator sú navinuté medeným drôtom s pravouhlým prierezom;Hnací mechanizmus využíva štruktúru redukčného prevodu;Ovládací mechanizmus využíva elektromagnetické magnetické sanie.

(2) Štartér sa často neotáča alebo sa otáča pomaly.V tomto prípade sa kontroluje z týchto hľadísk:

Batéria nemá žiadnu energiu alebo je slabá, takže štartér sa nemôže otáčať alebo sa otáča pomaly.

Hlava štartovacieho drôtu je uvoľnená alebo spadne a spínač alebo adsorpčný spínač zlyhá.

Kefa je opotrebovaná alebo povrch kefy nie je správny a pružina je slabá, čo má za následok slabý kontakt usmerňovača.

Skrat a prerušený obvod budiacej cievky alebo cievky kotvy.

Usmerňovač je špinavý a sľudový list vyčnieva, čo má za následok zlý kontakt medzi kefou a usmerňovačom.


Čas odoslania: 16. decembra 2021